NIKKEI——日本经济新闻中文版

      10月26日，美国德州仪器（TI）宣布，将在2022年以后的约10年里，在美国增加6处生产基地。计划将2030～2035年度整体销售额比2021年度的约183亿美元翻一番。担任模拟半导体和功率半导体主管董事的Mark Gary表示，“我们将进一步强化日本的供应链，与汽车厂商建立深厚的关系”。

Mark Gary在讲解德州仪器的纯电动汽车业务战略（10月26日，东京都港区）

      德州仪器在东京举行纯电动汽车（EV）业务的战略说明会时透露了上述情况。Mark Gary针对日本的纯电动汽车市场表示，“目前还是混动车领先，但总体上落后。不过，今后10年或将加速转向纯电动汽车”。他认为日本汽车市场与世界一样，今后10年仍将增长。

      作为主力产品的模拟半导体广泛用于工业设备和汽车，由于转向纯电动汽车和节能化的趋势，市场正在扩大。德州仪器从40多年前就开始涉足车载半导体，拥有7000多种车载产品。Mark Gary强调，“本公司的优势是拥有最适合汽车的45～130纳米芯片的量产体制。该行业的设备投资基本停止，我们处于有利地位”。

      今后，自动驾驶和高性能电池使用的芯片需求有望增加，除了现有的15个生产基地之外，计划2022年在美国投产2座工厂，今后将进一步开设4座工厂。投资额没有透露，但Mark Gary表示“其他竞争公司没有像我们一样的积极投资”。德州仪器在日本拥有2座工厂，正在福岛县的会津工厂增强设备。

      他还提及了应对芯片短缺的生产体制和供应链调整。目前在自主工厂生产的产品为8成，其余外包。今后10～15年以内将提高至9成。Mark Gary表示，“这是为了不断提高品质”。