NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　对各半导体企业来说，如果转为供应过剩，交易条件可能恶化。瑞萨的CFO新开崇平针对汽车领域的流通库存表示，“截至6月底已恢复至预期水平。7～9月将抑制销售（对流通环节的出货）”。

车载半导体的供应状况正在逐渐改善

　　此前以汽车零部件厂商为代表，供应链整体不断提高库存水平。这样一来，如果最终需求走弱，容易出现库存过剩。英飞凌科技认为，“虽然未交货订单达到年销售额的3倍，但很难说属于可持续的状况”。

　　此外，原材料涨价也是隐忧之一。瑞萨的社长柴田英利表示，“存在如不支付以前10倍的价钱就采购不到的情况”。伴随半导体供不应求的不断缓解，各企业控制库存和费用的重要性正在提高。