NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本半导体设备制造商东京电子遇上了烦心事。当前，用于智能手机和数据中心的半导体设备市场火热，东京电子的业绩也十分坚挺，但纯电动汽车（EV）等汽车用半导体的短缺问题在全球范围扩大。手机半导体的利润率较高，使用的设备也更为先进，东京电子正在为这种尖端设备忙得不可开交，但关于利润率较低的车载半导体，是否要增产旧式设备，有可能成为烦恼的来源。

      东京电子在尖端半导体设备领域掌握很高份额

      “没有东京电子，就无法生产最尖端半导体”，东京电子社长河合利树如此强调。在手机等使用的5～7纳米尖端半导体设备领域，东京电子在某些工序上甚至掌握了全球近乎100%的份额。

      在这种状况之中，股票市场对东京电子的期待强烈，股价持续创出上市以来的高点。从目前的市场预期平均值（日本Quick Consensus数据）来看，2020财年（截至2021年3月）全年的合并销售额为1.3076万亿日元，超过被认为创出历史新高的公司预期（1.3万亿日元）。Quick Consensus的调查显示，营业利润（2887亿日元）和净利润（2180亿日元）也高于公司预期。

      “半导体厂商提出要求，设备企业没有理由拒绝……”

      不过，车载半导体的短缺问题或许给这种增长前景投下了阴影。

      “如果半导体厂商提出要求，那设备企业没有理由不去生产设备”，行业相关人士如此表示。很多车企因为无法采购到必要的半导体而被迫减产，半导体厂商也被要求紧急应对，增产车载半导体。作为半导体制造设备的大型企业，东京电子也可能受到波及。