NIKKEI——日本经济新闻中文版

      泰国工业部日前发布消息称，中国国营研究机构“中国汽车技术研究中心（CATARC，简称中汽中心）”在泰国首都曼谷开设了东南亚代表处。大型纯电动汽车（EV）企业比亚迪等中国车企进军东南亚的情况正在不断增加，中汽中心将扩充支援体制。

在泰国，比亚迪等中国车企的EV销量迅速增加（照片为11月底开幕的泰国车展）

       泰国是中汽中心继日本、瑞士、德国之后的第四个设立海外分支机构的国家。除了泰国之外，还将了解和掌握印度尼西亚等周边国家的汽车相关标准和法规等动向。

       在东南亚，各国的补贴、进口关税等制度不同，认证测试的标准也存在差异。中汽中心将负责信息收集等业务，对中国厂商提供支援。

       据泰国工业部表示，中汽中心还将与该国的相关部门进行检测和认证技术的交流。泰国工业部常务次长纳塔蓬·兰实蓬（Nattapol Rangsitpol）表示：“这是中国在泰国汽车产业领域基础设施建设方面迈出的第一步”。

       在东南亚，中国大型车企的进驻动向十分活跃。除比亚迪之外，上海汽车集团、长城汽车、浙江吉利控股集团、长安汽车等至少10家车企都已涉足，多数企业计划在当地生产纯电动汽车。尤其是东南亚区域内最大的汽车生产国、被称为“日本车根据地”的泰国，中国车企的进驻动向尤为明显。

       在泰国1～10月的新车销量中，中国厂商的合计份额为10％，比2022年同期上升5.5个百分点，而日本厂商的合计份额为78.3％，同比下降7.5个百分点。从新车总销量中占比1成左右的纯电动汽车来看，中国企业占据了其中的8成。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）赤间建哉 曼谷