日产将把EV生产成本降至与跟汽油车相当
2023/03/10
预计E-Axle的市场将迅速扩大。据调查公司富士经济预测，2035年全球市场规模将达到5670万辆，猛增至2021的38倍。据调查公司Fortune Business Insights称，2028年E-Axle的全球市场规模（按金额计算）将达到657亿美元，扩大至2021年的约7倍。年增长率将达到30％以上。
除了全球最大汽车零部件厂商德国博世、采埃孚（ZF）等之外，在日本企业中，日本电产也是E-Axle领域的巨头。此外还有爱信和电装等共同出资成立的BluE Nexus。特别是日本电产，早在2019年就开始量产E-Axle，并在中国和欧洲启动了新工厂。与日产一样，日本电产也在开发稀土用量少的机型。
德国调查公司Statista的数据显示，2022年全球纯电动汽车的平均价格为4万9730美元。比包括汽油车在内的乘用车总体均价（2万8260美元）高出近8成。削减车辆成本是纯电动车普及面临的重要课题。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）赤间建哉
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
金融市场
| 日经225指数 | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 日经亚洲300i | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
| 美元／日元 | 132.42 | -0.60 | 04/14 | 15:15 |
| 美元／人民元 | 6.8381 | -0.0298 | 04/14 | 07:14 |
| 道琼斯指数 | 34029.69 | 383.19 | 04/13 | close |
| 富时100 | 7843.380 | 18.540 | 04/13 | close |
| 上海综合 | 3336.1530 | 17.7892 | 04/14 | 14:05 |
| 恒生指数 | 20405.12 | 60.64 | 04/14 | 14:04 |
| 纽约黄金 | 2041.3 | 30.4 | 04/13 | close |
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。