铃木将与丰田合作，参战印度EV市场
2022/08/31
销售占比将达到30％
印度政府受到原油进口导致的贸易逆差和大气污染困扰，将2030年之前纯电动汽车销售占比达到30％定为目标，出台了补贴政策等。除了车辆价格之外，充电设备等基础设施不足也成为电动汽车普及的课题，今后将在德里首都圈等地方政府的主导下推进增建计划。
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在印度，乘用车中的纯电动汽车销售占比现在还不到1％。但是，在全球转向纯电动汽车和脱碳化浪潮涌来的背景下，现在还是铃木根据地的印度乘用车市场，份额有可能发生明显变化。
联合国预测称，印度的人口到2023年将超过中国，跃居世界第一。在市场开拓方面，还出现了新竞争者加入的趋势。软银集团出资的电动两轮车新兴厂商Ola Electric Mobility于8月15日宣布，到2024年推出搭载自主电池的纯电动汽车。
美国特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)多次提及了进军印度的兴趣。印度政府对进口车征收高关税，不在本地生产就等于事实上无法销售。而特斯拉则为了在进口销售方面领先于其他对手，正在要求政府下调关税，双方的博弈仍在持续。
从印度来看，不仅是作为消费地的潜力，作为电池等核心零部件的供应链、对中东和非洲等的出口基地也备受期待。铃木计划在古吉拉特邦启动纯电动汽车生产，也是因为此处靠近港口，适合出口。当前的电动化投资将左右10年后的市场份额。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）花田亮辅 孟买、白井咲贵
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