NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日美德的政府通过台湾当局请求台积电等代工厂商提供车载半导体的增产协助，但质疑实际效果的声音很多。在台积电的2020财年的销售额中，5～7纳米占比达到41％，相比上年的27％有所扩大，而20～45纳米则从27％降至23％。

      英国调查公司Omdia的咨询总监杉山和弘表示，“用于车载半导体的现有生产线的产能增强优先级不高”。

      日本车载半导体制造商瑞萨电子将此前委托给台积电等代工的部分MCU改为自主生产。但一家无厂制造商的高管表示，“代工企业的产能有限。只能密切与客户保持沟通，获得准确的需求预测”。

      在找不到根本性解决对策的情况下，有外资机构分析师认为半导体短缺“将持续半年以上”，这一看法正在扩大。