大众因半导体不足在中国和欧美减产
2020/12/21
德国大众近日表明，因半导体不足，将调整中国、北美及欧洲的汽车生产。2021年1~3月，大众旗下多个品牌的车型将受到影响。调整生产的原因在于，新冠疫情下一度下滑的新车销售的复苏超出预期，因此无法确保能够满足需求的半导体。
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| 大众在德国北部沃尔夫斯堡的工厂（reuters） |
用于采用MQB通用基本设计的车型的半导体的采购处于停滞状态。除了大众乘用车品牌外，还将暂时减产斯柯达（捷克）、西雅特（西班牙）等品牌的多个车型。德国奥迪也将受到部分影响。大众没有公布具体的减产数量，不过正在考虑对策，将影响降到最低。
因春季封城措施，汽车需求低迷，大众减少了对半导体厂商的订单量。但以中国为中心，市场复苏超出预期。半导体厂商大多不自主生产，而是委托给代工厂商生产，因此无法机动地增产，需求与供给之间出现了缺口。
在中国，从12月初开始，半导体不足对大众合资公司的生产产生了不利影响。用于电子控制单元（ECU）等的半导体被认为出现不足。给大众供应ECU等的大型汽车零部件厂商德国大陆和德国博世承认半导体的供应陷入停滞。据大陆公司介绍，可能还需要近半年时间才能实现半导体足量供应。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生 法兰克福
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