NIKKEI——日本经济新闻中文版

      被视为汽车新一代技术的“CASE”（互联汽车、自动驾驶、共享和电动化）距离实现越来越近。每两年举办一次的东京车展10月24日拉开帷幕。在23日率先向媒体开放的车展会场，围绕自动驾驶技术，丰田和日产介绍了无人泊车技术。由于在公路上实现完全自动驾驶还存在困难，在这一背景下，以限制较少容易实现实用化的停车场为舞台，各大车企正展开自动驾驶的前哨战。今后，行驶性能以外的功能也将成为新的竞争领域。

      日产10月23日公开的纯电动汽车（EV）概念车“IMk”配备了自动泊车功能。设想的使用方式方面，比如车主等在酒店入口下车后，可完全自动驾驶行驶到停车场，寻找空位泊车。车主出门需要再次乘车时可通过智能手机呼叫，车辆会自动行驶并到达指定的上车地点。该公司表示“公路行驶还存在限制等诸多课题，但如果是私人用地或停车场的话，门槛就比较低”。

      丰田也在纯电动车的概念车“LQ”上配备了与松下联合开发的自动泊车系统。车主在停车场附近下车后，可通过智能手机等操作停车入库。据称，该车利用车载摄像头和声波传感器读取停车位和停车线等，即使在距离邻车仅有20厘米的狭小空间内也能实现自动泊车。