NIKKEI——日本经济新闻中文版

       丰田汽车1月7日宣布计划向外部提供自动驾驶技术。丰田开发出驾驶辅助系统“Guardian”，计划提供给其他整车厂商等。该公司力争让众多企业采用该技术，从而实现技术的标准化。在围绕自动驾驶的数据竞争日趋激烈的背景下，丰田此举被认为还有着对抗美国大型IT企业的目的。

丰田发布的新款自动驾驶汽车“TRI-4”（7日，美国拉斯维加斯，目良友树/摄）

       丰田的人工智能（AI）子公司丰田研究所（TRI）在全球最大家电展会“CES”期间举行新闻发布会，首席执行官（CEO）吉尔·普拉特（Gill Pratt）登台发言称，“我们开发了Guardian并准备对其进行改善。希望能够提供给业内的其他厂商”。

       在自动驾驶开发方面，除了相当于完全自动驾驶的“Chauffeur”外，丰田还在开发驾驶辅助系统“Guardian”。“Guardian”通过各种传感器观察驾驶员的情况，在危险情况下代替驾驶员驾驶，防止事故发生。丰田计划2020年之后将高速公路和普通公路上的自动驾驶技术推向实用，上述技术也将被应用于其中。

       关于Guardian，设想的用途是在其他的自动驾驶系统判断有误时修正错误，防范事故，还计划在可应用于叫车等服务的自动驾驶车“e-Pallet”上采用该技术。此外，丰田还在与美国优步科技共同开发自动驾驶技术。将在搭载优步系统的车辆中安装丰田的Guardian，起到双保险的作用。

       此次讨论的不是销售搭载系统的车辆，而是对外销售系统本身。如果自家的安全技术能够得到广泛渗透，将有利于收集自动驾驶等数据。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）押切智义 拉斯维加斯报道