日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 汽车 > 日系车企狂投研发费仍不够 力争合作高效开发

日系车企狂投研发费仍不够 力争合作高效开发

2018/06/22

PRINT

 

       通用5月底宣布通过开发自动驾驶汽车的集团公司,接受软银集团约2400亿日元的出资。跨行业的合作趋势出现扩大。 

 

       日本车企也在加紧行动。丰田3月成立了推进自动驾驶实用化的新公司。今后几年将与电装和爱信精机共同投资3000亿日元。在电动化方面,丰田与马自达、电装成立了开发纯电动汽车(EV)基础技术的公司,铃木和斯巴鲁(SUBARU)也加入其中。

 

丰田在国际消费电子展上展出的拼车服务车型(1月,美国拉斯维加斯)

 

       日产则将加紧投放基于量产型纯电动汽车“聆风”的经验提升续航里程的改良款新车。社长西川广人强调,“电动化和自动驾驶非常匹配”。日产将与IT企业合作,发挥车辆开发优势,开发自动驾驶出租车。

 

       另一方面,美国大型IT企业的研发费也出现膨胀。谷歌母公司Alphabet的研发费用高达166亿美元,美国苹果高达115亿美元左右。虽然并非全部面向汽车,但IT企业积极向移动出行领域投资。丰田社长丰田章男表示,“科技公司的开发速度是汽车行业的几倍”。

 

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
6
具有一般参考性
 
1
不具有参考价值
 
2
投票总数: 9

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。