NIKKEI——日本经济新闻中文版

       为普及燃料电池车（FCV），日本经济产业省将放宽对供应燃料的加氢站的限制。日本将解禁由司机自主加氢的自助式加氢站，只要满足一定条件，只靠一名监督员就可以运营，促进加氢站的建设。未来还将探讨实现无人化。围绕新一代汽车，海外各国官方和民间携手向纯电动汽车（EV）过渡，但日本经产省认为燃料电池车也有前景，将推动其普及。

       6月21日经产省内召开的研讨会上将宣布解禁。运营加氢站的公司需设置监控顾客状况的摄像头、进行联系的对讲机等，满足这些条件后，只要向都道府县申报，马上就可以设置自助式加氢站。

       此前，根据日本《高压气体保安法》，需要由具有资质和一定经验的“保安监督员”指导2~3名操作人员来加氢。这是因为作为高压气体来存放的氢一旦操作失误，很容易酿成事故。经产省决定以设置监控摄像头等安全对策为条件，解禁自助式加氢站。如果安全措施不到位，将由都道府县下令改进。

       司机方面只要符合①与运营公司签订合同；②接受一定的加氢培训等条件，就可以进行自助式加氢。