NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　针对以氢气为行驶动力的燃料电池车（FCV），日本新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）首次制定了2040年的普及目标。续航距离将延长至目前的1.5倍，达到1000公里，到2040年的普及数量也由目前的2000辆增加到300万～600万辆。为了实现普及目标，日本还将推进技术研发，提高车载电池的性能，降低车身成本。

　　此次日本新能源与产业技术综合开发机构与电力公司、燃料电池厂商、研究机构等合作，修订了燃料电池与氢技术的开发规划图。

　　车辆搭载电池的单位输出功率将增至3倍。随着氢罐尺寸的不断缩小，将减轻车身重量，此次将这些先进技术的实用化列入了规划图。

　　燃料电池车拥有行驶过程中不排放二氧化碳等优点，日本政府在2017年12月制定的“氢基本战略”中提出了到2030年使燃料电池车增至80万辆的目标。日本新能源与产业技术综合开发机构计划通过制定2040年的目标，推动该车型的进一步普及。