日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 汽车 > 中国汽车市场取消外资限制会带来什么

中国汽车市场取消外资限制会带来什么

2018/04/18

PRINT

   

  “这是个好消息。所有的大型汽车必须调整战略”,日产汽车会长卡洛斯·戈恩4月17日在电视节目中这样表示。

   

  一家日系车企的高管表示“是否提高出资比例是个重要的决定”。如果提高对中国合资公司的出资比例,对合资公司的支配权将提高,还可能推高合并业绩。因此,不少观点认为大部分海外大型车企都将提高出资比例。

  

  中国政府也开始采取措施,应对未来本土厂商与外资车企全面竞争的时代。对与外国车企组建合资公司的第一汽车集团、东风汽车集团、长安汽车集团进行换帅,并支援3家企业共同推进技术开发。有观点认为,未来将考虑推进3家进行经营整合。

 

吉利汽车(资料图)

    

  此外,中国企业收购经营不振的海外车企的情况也出现增多。在政府的支持下,民营企业浙江吉利控股成功收购沃尔沃汽车,持续保持高速增长。吉利还出资德国戴姆勒汽车,积极推进海外战略。

  

  有外资调查公司的分析师表示“除了中国国内的合纵连横外,急于提升竞争力的中国厂商还将对海外车企发起收购。以中国企业为开端,全球汽车行业可能推进重组”。

   

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)多部田俊辅 重庆

 

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
8
具有一般参考性
 
0
不具有参考价值
 
2
投票总数: 10

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。