NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　本田将分阶段缩小对柴油车的销售。将在欧洲停止生产和销售主力SUV的柴油版车型。本田计划在2025年之前，将纯电动汽车（EV）等车型在欧洲的销售比例提高到3分2。此外，斯巴鲁（SUBARU）也将在2020年度前退出柴油车业务。随着欧洲对柴油车的限制越来越严格，日本厂商加速进行业务筛选。

本田SUV

　　本田将在欧洲停产停销SUV车型“CR-V”的柴油版。同时，2018年上市的新款车型均为混合动力车（HV）和汽油车。目前本田面向欧洲市场的CR-V全部在英国生产，2016年柴油车型的产量约为3.6万辆，相当于包括其他车型在内的欧洲整体产量的20％，属于核心产品。

　　本田计划2030年之前，将混合动力车和纯电动汽车等电动车的销售比例在全球提高到３分之２。这一数字目前仅为5％，本田将率先在欧洲推进电动化。在轿车方面，“思域”等车型的柴油版将继续在欧洲销售。此外，在印度市场也将继续销售５种柴油车型。　

　　在其他厂商方面，斯巴鲁目前正在欧洲和澳大利亚销售SUV“力狮傲虎”等２款柴油车。2016年的销量约为1.5万辆，目前已停止开发原计划2020年推出的新一代车型。

　　三菱汽车最早将于2017年秋季推出SUV车型“Eclipse Cross”。其柴油版在日本的上市时间将被推迟。三菱最初预定从2017年度开始上市柴油版。

　　汽车厂商把经营资源集中向电动车的动向不仅限于日本。英国捷豹路虎9月7日宣布，将从2020年起把所有车型全部转换为电动型号。