汽车

比亚迪将在泰国建设海外首家乘用EV工厂 (2022/09/09): 预计乘用车年产能达到15万辆。该公司打算以泰国为基地，向周边国家和欧洲扩大出口……
日产收购车载电池厂商Vehicle Energy (2022/09/08): Vehicle Energy的前身是日立制作所的车载电池子公司，全球市场份额不到1％……
日企推出廉价版电动卡车，抗衡中国车 (2022/09/08): 三菱扶桑卡客车公布了小型纯电动卡车“eCanter”的新款车型。亮点之一是廉价版。通过特意把续航距离降至比现行款少的80公里，使电池容量减至原来一半的41千瓦时。电池采用宁德时代的产品……
本田在中国设立统一采购车载电池的合资公司 (2022/09/07): “东风本田”和“广汽本田”目前分别从宁德时代采购电池，今后将统一采购，提高效率……
4大车载半导体厂商的库存恢复至新冠前水平 (2022/09/06): 始于2020年下半年的半导体供不应求趋于改善，可能有助于整车企业挽回生产……
本田推迟上市新款SUV“ZR-V” (2022/09/05): 由于全球半导体短缺及供应链混乱，交货期推迟，本田将优先交付现有车型……
丰田为加快新车交付推出推荐选配车型 (2022/09/05): 在日本，由于半导体短缺等，新车交付时间延长。丰田卡罗拉Cross要约1年才能交车，三菱欧蓝德PHEV最长需5个月，本田N-BOX要半年。丰田推出了由厂方指定选配的车型，把交车时间最多减至4分之1……
日本4家车企在美销量8月降17％ (2022/09/02): 丰田在美销量同比减少10％，本田减少38％。半导体等零部件持续短缺……
丰田的钢材采购价上涨，创12年来最大涨幅 (2022/09/02): 日铁向零部件公司供应的价格比上半财年提高约4万日元/吨……
中日企业50年：纯电动汽车促攻守逆转 (2022/09/02): 围绕汽车产业的中日关系可追溯至邦交正常化的1972年。有关汽车的中日50年是日本企业为了在中国卖车而向当地企业提供技术的历史。但由于纯电动汽车的出现，中国车企开始挑战以前曾经是学习对象的日本……