NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　三菱扶桑卡客车9月7日发布消息称，2023年春季将推出缩短续航距离并降低价格的纯电动（EV）卡车等28种车型。瞄准从配送点到目的地的“最后一英里”用途等。中国产纯电动汽车已凭借低价格进入日本市场，该公司将增加可以对抗中国车的价格选项。

　　三菱扶桑卡客车9月7日在横滨市召开发布会，公布了小型纯电动卡车“eCanter”的新款车型。亮点之一是廉价版。通过特意把续航距离降至比现行款少的80公里，使电池容量减至原来一半的41千瓦时。

　　详细价格并未公布，但通过减少占据很大成本的电池，“不管是租售还是出售，价格都比现行车便宜”（该公司）。电池采用了中国宁德时代的产品。

　　纯电动卡车面临的课题是成本高。在量产效应低的阶段，纯电动卡车的价格被认为是同等尺寸柴油车的2倍左右。卡车的价格因货斗及车身安装的设备不同而差异很大，普通柴油版平板小卡的价格在400万日元左右（约合人民币19.32万元）。纯电动卡车的价格在1000万日元左右（约合人民币48.31万元）。

　　三菱扶桑卡客车的社长兼首席执行官（CEO）Karl Deppen强调称，“对于向纯电动转型已经没有理由犹豫。从最后一英里的运输需求到站点之间运输等，可以支持多种需求”。