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丰田为加快新车交付推出推荐选配车型

2022/09/05

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  丰田将设置“推荐规格车型”,通过限定选配等来提高生产效率,把交车时间最多缩短至4分之1左右。从8月上市的小型MPV开始推行,然后扩大到轿车等。由于半导体等零部件短缺,丰田新车的交车时间一直需要半年~1年,而且有的车型已停止接单,这些因素可能会导致顾客流失。零部件短缺开始促使汽车的生产和销售方式发生变化。

   

  丰田在8月上市的小型MPV“Sienta”中,针对客户需求高而且便于高效生产的特定选配,设置了由厂方指定选配的车型。这些车型的具体选配因车辆级别(分为3级)而异,如果顾客选择指定选配以外的装备,交车时间将会推迟。高级别车可从所有选配中选择。

 

丰田在“Sienta”中设置了指定选配的车型

     

  推荐选配车型的交车时间最短只要2~3个月,最晚也会在2023年4月之前生产出来进行交车。推荐选配车型以外的其他汽车则会推迟到2023年4月以后生产,交车时间需要8个月以上。从丰田的其他MPV来看,有的汽油车型需要6~7个月才能交车,有的混合动力车型(HV)需要1年左右才能交车。与这些车型相比,推荐选配车型的交车时间大幅缩短。

     

  丰田的相关负责人表示,“我们向顾客提出了最能体现汽车魅力的规格”。此举是为了把产能集中在推荐选配车型上,这些车型取得了生产效率、确保零部件的预期、顾客需求的平衡。丰田9月上市的新款高档车“皇冠”也会设置推荐选配车型,将根据顾客的反响考虑扩大车型。

    

  2022年夏季,丰田开始针对SUV“凌放(Harrier)”的现有车型,采取了取消部分订单的罕见应对措施。被认为是零部件短缺导致无法按照最初的计划生产。SUV车型“兰德酷路泽”等也停止接单,“卡罗拉Cross ”和MPV“Noah”等则需要等待约1年才能交车。要解决交车时间长的问题,根本的办法是恢复生产,但在零部件持续短缺的情况下,前景无法预料。设置推荐选配车型可以说是苦肉计。

      

  除了丰田以外,其他汽车厂商的交车时间延长问题也越发严重,目前正在忙于应对。

    

      

  据日产东京销售控股公司介绍,主力纯电动汽车(EV)“LEAF(中国名:聆风)”目前最长需要6个月才能交车,比去年同期延长了2个月左右。6月上市、订单坚挺的轻型EV“Sakura”的交车时间最长也达到6个月。

     

  汽车厂商并未袖手旁观。本田有些车型的交车时间延长,一直根据订单情况和零部件采购情况决定集中生产的车型。从截至8月15日的交车状况来看,轻型汽车“N-BOX”需要半年左右,小型车“飞度”需要1个月左右,比5月的4个月左右有所改善。飞度在日本的销量4月以后连续4个月超过上年同月,根据销售情况灵活应对发挥了作用。

     

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