日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 专栏/观点 > 中日茶坊 > 少年和老人的争端

东京眼(138)少年和老人的争端

2016/10/27

PRINT

日经中文网特约撰稿人 健吾:网路流传一份「当收银员两年后发现的事情」的Twitter,文意大概如下:

•日本的老人是渣滓。
•老人是不听人家说话的。
•主妇有时会提出很不合理的要求。
•年轻的男女来的时候如果我的对应,男的发脾气时会很恐怖。
•外国人就一定会好有礼貌的打招呼和对应,是会令人感动流泪的好客人。
•但中国人,就似乎不太行。

      收银员每天见到很多不同的人。

      虽然在网路流传这种「片言只语」也好像不太可以「概论」族群的特性,但很可笑的是,很多时候网民寻找阅读文本(不论是推特、博文、面书贴文等等),大家都对这些不知道是什么人写的「微观察」深信不疑,甚至认为这些人是「个体户」、「暱名者」,他们的言论会「比传统媒体」可信。

      而这一两年,网路都流传各式各样的「仇老」言论。有一些写烂笑话的博客为一幅在火车上让座的插画配上旁白,内容是:「坐吧,你坐吧。你这个已有三千万日元存款,在用年金生活,住在世田谷的家的老人,你坐吧。由得我这个月薪只有二十五万日元,天天工作劳累到追赶尾班车回家的打工族站着吧。」

      类似的概念,在香港的面书世界也有图片在广传,大抵是指现在的老人自私自利,享受各式各样的「特权」,如香港的老人坐地铁、巴士及邮轮,每程只需要二元。实施的时候也有一定的争议,有指政府推行「二元优惠」的时候,约98万长者及13万合资格的残疾人士都可以享受,政府再根据合资格人士的八达通纪录,以实报实销方式,向营办商发还少收车资的差额。换言之,老人及残疾人士在香港坐车,虽说是付两元,但剩下的开支是由纳税人支付的。就连建制派的立会议员也质疑,政府需就长者两元乘车计划向公共交通机构补贴,会有机会刺激更多长者乘搭,令机构增加收益。

      加上早几年的水货客问题,不少老人利用这乘车优惠「走水货」,而老人坐车数量多了,又出现了「让座不让座」的网路批斗事件,就更令利用网路的一代仇视香港的老人。有大学生跟我说,他们都是那些「仇老网路专页」的粉丝,其中原因,不外乎两个:一、家中老人都是「萌塞」(食古不化)的老顽固,跟他们讨论时事总是不欢而散。看这些仇老的面书专页,可以令他们舒一口气。二、专页内说的「老人陋习」,在现实生活中的确有出现:老人总是爱在地铁出闸的柜位用他们的手袋左摸右摸,搞几十秒都不肯拿钱包出来嘟机过闸;老人们总是在中午的时份去银行排队,跟一些不用上班的人一起挤银行柜位服务;老人也许反应慢,去到地铁站总是左看右看,走慢一点就令往后赶上班的上班族静下来。当然,我绝对明白老人反应慢了,能力差了是可以理解的。但学生们都觉得这些「瞬间」被网路的仇老专页用幽默的手法说出来,有点共鸣又好笑,於是就讚好广传了。

      老人决定年轻人未来,好像是现在日本和香港年轻人的「躁动」来源。早阵子安保条约的事情,没有投票权的高中生纠集出来,向有投票权的成人说你们的决定会令他们有机会投入战争,是对他们不公平的举动。香港人在讨论「全民退保」方案,学者们掀出空中楼阁式的退保财务估算,指他们可以把种子基金投资到一个不知道什么基金之上,一年就有5%的增长。虽然我们知道现在最厉害的主权基金都只有 3%回报,我不知道那些学者有什么投资经验可以制造出一只5%增长的主权基金。而当有任何年轻人在网路质疑这方案的合理性和合法性,就会有人说这些人自私自利,不顾现在可怜的老人。

     
社会撕裂,是谁之过?年轻人除了在网路调侃訕笑他们看不过眼的老人,还可以再做什么呢?

健吾 简历
80年生,香港专栏作家、香港商业电台节目《光明顶》、《903国民教育》主持,香港中文大学日本研究学系及香港大学专业进修学院讲师。著书超过二十七本,主力研究日本东亚流行文化软实力及多元性别关係等议题。

本文仅代表个人观点,不代表日本经济新闻(中文版:日经中文网)观点。


版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
10
具有一般参考性
 
1
不具有参考价值
 
8
投票总数: 20

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。