NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　丰田的高档MPV——Alphard（埃尔法）／Vellfire（威尔法）的销售也保持坚挺。据日本日本汽车销售协会联合会介绍，2023年8月Alphard的销量为4865辆，Vellfire为1829辆。据丰田的宣传负责人介绍：“现在正在调整产量”。如果恢复到正常的生产体制，销量有可能进一步增加。

　　在日本结束销售奥德赛后，本田在2022年推出的新款“STEP WGN”采取了吸引奥德赛客户群体的措施。把车长由4690mm大幅延长到4800mm，接近奥德赛的长度（4855mm）。本田还为STEP WGN新推出了高档款“SPADA PREMIUM LINE”。高档款的外观采用了铂金风格的镀铬装饰，内饰采用绒面皮和上乘光滑（Prime Smooth）皮的组合座椅等，表现出了高档感。 

　　本田的宣传负责人介绍说：“SPADA PREMIUM LINE的车辆空间也足够大，没有问题，但跟奥德赛客户要求的质感和使用场景属于不同系统”。要想吸引更高端的客户，需要高档MPV。因此，决定重新推出已在日本停止生产的第5代奥德赛（表）。 

　　表：与竞争车型进行比较

　　2021年停止生产时的奥德赛HEV版的价格为419万8000日元～。如果按照从中国运输的费用等，2023年底推出的车型价格将更高。日经Automotive根据各公司的发布信息绘制。（摄影：本田、丰田）

　　在广汽本田的工厂生产

　　第5代奥德赛本次是重新上市，但跟生产到2021年的车辆并不完全相同。很大的不同点是生产工厂。本田的宣传负责人表示，将在中国合资公司广汽本田的工厂生产。第5代奥德赛自2013年问世以来，除了日本外，还在中国生产和销售。在中国，现在仍继续生产销售。该工厂目前仍生产面向中国的车型，还将开始新生产面向日本的车型。

　　本田的宣传负责人强调：“由于生产国发生改变，需要重新调整零部件采购国及供应商。在本田的任何工厂生产的品质都一样，没有问题”。

　　作为高档MPV，还充实了配置。高档款奥德赛标配真皮座椅，第二排座椅采用了带两侧扶手的电动座椅、座椅加热器、折叠式第二排座椅中央桌板（图3）。此外，新装配了电子换挡及无线充电器，进一步改善了便利性。

图3：2023年底在日本上市的车型的第二排座椅 新设置了作为高档MPV的配置。 （摄影：本田）

　　在动力传动系统方面，取消了汽油发动机款，仅推出HEV款。减少动力传动系统的种类有助于削减成本。本田的宣传负责人解释说：“考虑到如今日本市场的需求，锁定为HEV”。本田近年在日本上市的车型也提高了HEV的占比。

　　2013年发布的第5代奥德赛重新在日本上市。在第5代奥德赛销售期间，被视作竞争对手的Alphard／Vellfire在2015年和2023年两次进行了全面改进。在目前的日本国内高档MPV市场上，Alphard／Vellfire占大部分。本田将凭借作为高档MPV改善了商品力的第5代奥德赛重新挑战这一市场。

　　伏木干太郎 日经XTECH/日经Automotive

　　资料来源：日经XTECH

　　https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00007/00145/

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