NIKKEI——日本经济新闻中文版

零碳出行 汽车产业的绿色转型指南

      【编辑推荐】

      零碳不是危机，而是机遇。

      汽车行业即将迎来足以与工业革命相媲美的变革期，进入“零碳出行”时代。如果不能顺应这场价值创新的潮流，就无法在今后的时代生存下去。

  
      本书在碳中和时代背景下聚焦汽车行业，针对性强，分析了近期新政策和数据。介绍了多个知名企业的减排动向，并探索如何在当前形势下化危机为商机，

   
      同时，对于我国的车企、相关政府机构、科研院（所）的从业者、决策者和研究者来说，本书也是掌握当下政策、寻找未来突破口的实用指南。

      【内容简介】

  
      汽车产业将迎来“零碳出行”时代，如果不能顺应这场价值创新的潮流，就无法在今后的时代生存下去。本书以减少碳排放为主题，以汽车产业为着眼点，讲述了世界各地碳减排的举措。作者解读了脱碳政策的制定目的，阐述了脱碳、碳中和理念的含义、目的、方法，介绍了多个知名企业的减排动向，并探索如何在当前形势下化危机为商机，给日本汽车产业提出了行之有效的发展建议。同时，对于我国的车企、相关政府机构、科研院（所）的从业者、决策者和研究者来说，本书也是掌握当下政策、寻找未来突破口的实用指南。

  
      第1章围绕决策者制定脱碳政策的目的展开说明。即使一家公司拥有业界顶尖的规模和技术能力，如果不了解决策者实施环保法规的目的，也很难在这个脱碳时代生存下去。

 
      第2章简单介绍了碳定价的概念和要点。为了敦促企业采取脱碳行动，政府制定了碳定价机制，汽车行业将通过碳定价机制为实现环境目标和经济增长作出最大贡献。在脱碳时代，我们必须既了解电动汽车，又了解碳定价，这将是汽车和移动出行业务生存下来的捷径。

      要实现碳中和，企业具体要做些什么？在第3章，笔者提出了实现碳中和的公式，并结合最新事例来论述汽车企业应采用的脱碳方法。

  
      在第4章，笔者将依次讲述电动化过程中汽车产业结构的变化，汽车企业以电动汽车为核心提出怎样的价值主张，如何提高商业利润在市场竞争中生存下去。

      在第5章，笔者将为脱碳大潮中决定日本汽车产业未来的决策者、汽车业界，以及即将加入电动汽车行业的人们提出建议，以期帮助汽车行业走出困境。

      【目　　录】

  
      绪论 欧盟电池指令的冲击

      第1章 脱碳政策中决策者的目的

      推动企业创新的环保法规

      电动汽车电池的生命周期评估要求与循环经济的构建

      电动汽车与汽车产业的数字化转型

      第2章 将碳定价和脱碳转化为货币的炼金术

      外部不经济内部化和针对脱碳的激励措施

      将无形的二氧化碳减排工作货币化

      碳关税——脱碳时代的就业竞争

      供应链全生命周期脱碳成为全球趋势

      第3章 碳足迹的决定因素

      基于卡亚公式的脱碳攻略

      大众汽车公司和亚马逊公司涉足可再生能源发电领域

      日产汽车公司、宝马公司积极采用闭环回收工艺

      【作者简介】

      [日] 深尾三四郎，伊藤忠总研产业研究中心首席主任研究员，移动开放区块链倡议联盟 (MOBI) 理事。毕业于英国伦敦政治经济学院 (LSE)，历任日本野村证券金融研究所研究员、英国汇丰银行汽车零部件部门证券分析师、美国对冲基金高级分析师和日本滨银综合研究所主任研究员，2019年8月入职伊藤忠总研，2020年1月起担任 MOBI 理事。主要研究汽车产业的新动向，以及区块链和分布式账本技术在商业中的应用，在世界各地多次举办了关于汽车产业创新的演讲活动以及企业管理研讨会。著有《移动出行新经济》等作品。

      作      者　[日]深尾三四郎

      出版日期　2023年1月

      书　　号　ISBN 9787504698216

      定　　价　69.00元

      出 版 社    中国科学技术出版社

      http://product.dangdang.com/11376985710.html

      （原書名）モビリティ・ゼロ　脱炭素時代の自動車ビジネス
   

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