NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 天津港口8月发生的大规模爆炸过去1个月。在导致165人死亡的严重事故的现场周边，恢复工作正在推进，港口功能基本恢复至事故前的水平。不过，通关迟缓等事故的影响依然存在。同时，防止有毒物质扩散和赔偿受害居民等应处理的课题仍然堆积如山。

　 滨海新区距离市中心约50公里，当地聚集了大量工厂和仓库环绕着天津港。9月11日下午，在与事故现场相邻的“跃进路”上，运输破损集装箱和严重损坏的汽车的卡车穿梭不断。仓库的一部分已经崩溃，没有窗玻璃的住宅楼看不到人影。爆炸现场就在200米之外。

在天津港周边，破损的汽车和建筑物的清除作业仍在持续（9月11日，天津市）

　 摘下口罩，就能闻到烧焦的气味。消防车响着汽笛声驶过。身穿防护服的施工人员搭乘的小车紧随其后。“由于下了雨，化学物质发生反应，冒烟了”，虽然真假不明，但在附近商店工作的一位20多岁女性若无其事地这样说。

　 8月12日晚间事故发生后，天津港的船舶入港一度停止。虽然混乱仍在持续，但行业相关人士表示：“现在基本恢复至事故前的状况”。此外，货物装卸一度因为人员逃离而出现延误，但目前问题已经解决。

　 不过，临时存放进口汽车的场地在爆炸事故中损坏。在约30个集装箱存放场所中，现场附近的3～4处遭受严重损害。虽然设置了临时的存放场所，但通关手续迟缓等影响仍然存在。

　 在周边工厂，恢复工作取得了进展。丰田8月28日在距离爆炸现场约2公里的泰达工厂恢复作业。虽然据称将对零部件采购造成影响，但“工厂基本已经恢复正常运行”（相关人士）。

　 同样位于2公里圈之内的永旺商业设施“永旺梦乐城天津泰达店”也将于20日重开食品等部分卖场。店铺周边仍然散落着打碎的玻璃和瓦砾，但在店内，员工等正忙于商品查对和整理。

　 不安仍然存在。位于永旺梦乐城对面的住宅楼仍禁止居民入内，同时相邻的单轨电车站仍没有恢复的时间表。电影院和商户等恢复营业将是在今后，“顾客人数能否恢复至事故前的水平，只有在重新开放之后才知道”，永旺的相关人士说。

　 当局面临的课题仍然很多。关于飞散的氰化钠等有害物质，当局声称已降低至标准值以下，但居民的不安仍根深蒂固。此外，住宅楼因爆炸而受损的居民的赔偿问题也刚刚启动。11日与部分市民启动了赔偿谈判，表示愿意支付当初购买价格的1.3倍。但参加谈判的一位男性愤怒地表示，“这样的地方不能继续住。考虑到搬家，不拿到更多赔偿就不够”。

　 在这些问题仍未解决的情况下，有关方面宣布将在爆炸的遗址上建设公园。在互联网上，出现了质疑，认为原因调查和责任追究不该优先吗？、难道打算淡化事故等批评。

    日本经济新闻（中文版：日经中文网） 原岛大介 天津 报道
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