NIKKEI——日本经济新闻中文版

      下一步是自主制造和销售。百度转换方针，开始与大型车企合作，加快实现盈利。

      关于百度等中国企业的自动驾驶技术实力，日资车企的高管评价为“成长明显”。正在逼近在自动驾驶方面领跑的美国企业。从2020年公路测试的距离来看，百度与美国通用汽车旗下子公司和美国 Alphabet旗下的Waymo并列，也突破了100万公里。

      百度还将正式涉足自动驾驶出租车，加快构建自动驾驶领域的“百度经济圈”。

      自动驾驶出租车目前在北京、广州、长沙和河北沧州的指定公路上行驶，将在3年以内扩大至30个城市。目前还属于实验阶段，主要通过地图APP预约，但百度为了全面拓展业务，宣布将推出专门APP。

      百度在自动驾驶领域加快取得成果，是因为主力的搜索业务的增长正在放缓。以搜索为中心的网络广告收入占了其销售额的约6成。谷歌等退出中国市场，百度在搜索服务上掌握了压倒性份额，但2020财年（截至2020年12月）的销售额仅为1070亿元，低于上年。

      曾经，百度长期与阿里和腾讯被称为互联网三强的“BAT”，但在利润和总市值上与其他两家的差距越来越明显。

      在配备自动驾驶技术的纯电动汽车领域，智能手机制造商小米宣布加入，自动驾驶出租车也有滴滴出行等的积极参与。自认为此前一直走在中国企业前列的百度，如今将受到实力的考验。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）北京 多部田俊辅