NIKKEI——日本经济新闻中文版

       比亚迪（BYD）6月27日宣布，在青海省西宁市启动了车载锂离子电池新工厂。该公司向包括锂原料在内的电池领域投入190亿元，到2020年将车载电池的年产能提高至目前的近4倍。还将全面启动面向其他汽车厂商的对外销售，追赶全球最大车载电池企业宁德时代新能源科技（CATL）。

比亚迪的西宁新工厂

       比亚迪董事长王传福27日在西宁举行的新车载电池工厂投产仪式上充满自信地表示，新能源汽车是中国重要战略产业，电池是其心脏，比亚迪将启动实现全球最尖端效率的工厂。

       新工厂位于比亚迪总部所在的广东深圳西北2000多公里处，比亚迪将这里定位为车载电池的核心基地。这是因为，拥有盐湖的青海省的锂资源储量被认为占中国整体的约8成。

       为了确保原料的稳定供应来源，比亚迪与当地企业成立了生产锂原料的公司。构建不易受锂价格波动影响的体制，降低包括物流费在内的生产成本。希望通过引进近100台机器人等措施，提高成本竞争力。

       新工厂的年产能达到24吉瓦时（GWh），总投资额达到100亿元，可供120万辆比亚迪的代表性插电式混合动力车（PHV）使用。这一数字达到比亚迪2017年新能源汽车销量的10倍以上，随着新工厂投入运行，比亚迪将正式启动对外销售。

       除了新工厂之外，比亚迪还与当地政府就建设新的车载电池工厂达成协议。计划投入90亿元，建设拥有20吉瓦时左右年产能的工厂。广东的2座现有工厂年产能达到16吉瓦时，因此到2020年，年产能总计将达到60吉瓦时，提高至新工厂投入运行之前的近4倍。