NIKKEI——日本经济新闻中文版

       中美贸易正在因额外关税影响而迅速放缓。从一直在坚挺的美国经济支撑下保持增长的中国对美出口来看，如果仅观察额外关税的对象品类，同比已转为减少，最近甚至出现工业机器人等的降幅超过5成的情况。而从美国的对华出口来看，大豆等对象品类减少约4成。包括进出口在内的贸易总额基本持平，未来的经济减速隐忧正在加强。

       此前世界两大经济大国的贸易往来持续扩大。美方的统计显示，在有统计数据的1986年以后，除了雷曼危机之后的2009年和发生人民币暴跌的“人民币冲击”第二年的2016年之外，包括中美的进出口在内的贸易总额一直保持增长。

       虽然存在对未来的担忧，但目前美国维持约3％的高增长，中国维持在约6％，而拉低贸易的因素正是额外关税。两国贸易总额2018年10月单月的增长率同比仅增长0.3％，呈现基本持平的局面。如果维持这一趋势，有可能导致继2009、2016两年之后的贸易萎缩。

       中美贸易迅速放缓正在对此前坚挺的经济活动产生影响。中国11月工矿业产值低于市场预期，仅比上年增长5.4％。这是中美贸易缩小的2016年以来的最低增速。

       如果将焦点瞄准具体的品类，那么额外关税的影响更加鲜明。中国对美贸易整体上保持坚挺，但如果仅限于额外关税涉及的品类，抢搭末班车出口的效果减弱，同比转为减少。具体来说，7月6日启动额外关税的汽车等第1轮（340亿美元）产品的出口增速从5月的7％扩大至6月的10％，但自启动关税后的7月起迅速减少。8月23日启动的集成电路等第2轮（160亿美元）也在抢搭政策末班车需求带来增长之后，于9月转为减少。

       从个别品类来看，工业机器人出口额从7月的150万美元转为减少，9~11月连续3个月低于100万美元。从同比来看，9月减少54％，10月减少68％。8月下旬提高关税的集成电路8月出口额为1.6亿美元，达到峰值，10月降为1.1亿美元，11月为1.2亿美元，表现低迷。

       9月24日征收10％额外关税的第3轮（2000亿美元）产品也呈现同样的倾向。中国海通证券的分析显示，相关产品出口增长率在9月提高至25％之后，10月放缓至5％。第3轮关税对象包括家具和家电等贴近消费者生活的产品，着眼于美国圣诞商战的抢搭末班车出口很多，因此11~12月以后很可能全面出现反弹性下滑。