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木姐——从援蒋通道到中缅经济要冲

2016/09/26

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  瑞丽方面也开始吸收木姐的发展成果。北京汽车集团于2013年后,正在瑞丽建设年产15万辆的整车工厂,计划最快在2016年内实现部分投产,投资金额预计约为36亿元。北京汽车计划利用缅甸的廉价劳动力,将该厂作为向东南亚进行出口的基地。木姐有望继商业之后,与瑞丽紧密连接,成为零部件产业等制造业的集散地。

 
  另外,缅甸当地的实力企业也开始崛起。成立于2012年的Great Hor Kham就是一家缅甸人创始的建筑公司。该企业总部设在木姐,从事木姐中央商务区的基础设施建设等,赶上了当地的建设热潮。Great Hor Kham甚至成为2016年3月底开市的仰光证券交易所(YSX)的首批六家候选上市企业之一。

  新政府的政策东风

  中国石油天然气集团(CNPC)2015年开工建设连接缅甸西部皎漂港和中国内地的油气管线。准备把相当于中国石油进口量十分之一的中东产原油从印度洋开始进行陆上输送,木姐将成为管线的重要中转地。另外进行人民币与缅元交易的大型货币交易所也在边境地区开业。该交易所由希望使人民币国际化的中国政府主导。

  缅甸国家顾问昂山素季领导下的新政府再次强化了重视中国的姿态,希望吸引来自中国的投资,并进一步推动两国贸易。借助这一政策的东风,曾经是援蒋通道上要冲之地的木姐时隔70多年再次吸引了各方关注。

  如果与中国的人员、物质、资金流动变得更加活跃,这条曾经的援蒋通道将作为重要的贸易之路,成为缅甸新的经济支柱。

  日本经济新闻(中文版:日经中文网) 缅甸木姐 松井基一
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