韩国主要企业相继公布了2014年三季度(7~9月)的决算报告,中国因素成为有关企业业绩明暗两分的“分水岭”。造船、化工和智能手机等领域企业由于与中国企业的竞争激化等原因陷入了苦战。技术实力增强的中国企业正在从韩国企业手中夺走市场需求。另一方面,随着中国游客的增加,韩国化妆品和航空公司的业绩表现坚挺。
|
韩国首尔的免税店每天迎来大量购买化妆品的中国游客 |
韩国最大造船企业现代重工业7~9月合并营业损益为亏损1万9346亿韩元(上年同期为盈利2224亿韩元),出现了大幅亏损。由于受中国企业的增产攻势等影响,造船部门的情况改善陷入停滞,低价订单的船舶比率出现扩大。造船设备部门计提了工程合同损失导致的1万亿韩元规模的准备金,这也产生了消极影响。
向中韩两国的造船企业供应船舶发动机的斗山发动机公司出现了75亿韩元的营业亏损,这反映了造船业行情的低迷。而在化工行业,最大企业LG化学公司营业利润下降31%,降至3575亿韩元,而第2大化工企业乐天化学下降17%,减至1422亿韩元。
材料和零部件等中间产品的出口也有所放缓。据韩国贸易协会统计显示,2014年1~7月对华出口减少1.2%。原因在于占对华出口70%以上的中间产品的出口与增长迅猛的2013年相比大幅放缓。1~7月仅增长0.6%,而2013年实现了近两位数增长。除了中国经济放缓之外,中国企业提高技术实力,正在扩大零部件的国内采购率也产生了影响。
北京小米科技正在迅速崛起,其智能手机的竞争力也在日益提高。在中国等市场上,给三星电子的智能手机销量带来了影响。现代汽车虽然在中国市场的销量出现增长,但因日元贬值韩元升值等原因与日系车相比竞争力下降,又因薪资谈判破裂而出现罢工等,开工天数减少,收益恶化。韩国特别倚重的这两家大型企业此次未能拉动整体业绩。
而业绩坚挺的是韩国大型化妆品公司爱茉莉太平洋。随着前往韩国的中国游客不断增加,该公司在韩国免税店的销售额大幅增加。7~9月的合并销售额同比增长26%,增至9967亿韩元,营业利润也大幅增长65%,增至1477亿韩元。在航空公司方面,大韩航空及韩亚航空在燃料降价和访韩中国游客增加的推动下,实现了营业增益。
访韩中国游客的消费使韩国的化妆品及部分服务实现了增益,但尚未达到拉动韩国整体产业的地步。在电机及材料等的国际竞争力减弱的背景下,发展内需的课题再次浮出水面。
KDB大宇证券的投资分析部长金学均就韩国企业7~9月的决算结果表示,“三星电子减速、现代重工业等曾是增长产业的部分重化学工业业绩不振,受这些因素的影响,与市场期待值相比,纯利润降低了18%左右”。
(加藤宏一 首尔)
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。