NIKKEI——日本经济新闻中文版

 　 美国联邦航空管理局(FAA)最早将在4月内批准因冒烟事故而处于停飞状态的美国波音新型客机“787”恢复飞行。FAA认为，波音提交的改进方案是妥当的。在FAA公布正式命令后，日本国土交通省也将允许787复飞。在世界上抢先引入787的全日本空输（简称全日空、ANA）和日本航空（JAL）预计将于6月重启787商业运营。

　 FAA向日美一部分相关人士透露，将解除因今年1月发布的“紧急适航指令”而发出的停飞指示。投入使用后，电池故障不断出现的787自今年1月16日起在全球停飞。

　 关于冒烟事故的原因，以美国国家运输安全委员会（NTSB）为中心仍在进行调查。波音于2月末向FAA提交了原因调查报告和冒烟电池的改进方案。此外，还一直与FAA共同推进实施飞行试验等安全性测试作业。

　 改进方案的核心是加强电池内部的电池之间的隔热层，即使电池过度发热，也能避免影响到其他电池和外部设备。FAA根据飞行试验的结果认为，冒烟故障已经不会影响飞行的安全性。

（杉本贵司 华盛顿报道）

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