NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本政府12月10日敲定了截至2025年的新基础设施出口战略。对首相菅义伟提出的脱碳等绿色相关技术出口设置了一定比重，制定了2025年之前使接单额达到34万亿日元的目标，比目前提高近4成。

　　日本将修正此前的出口公路及铁路等“厚重长大”路线，吸引被认为达到3000万亿日元规模的ESG（环境、社会、公司治理）领域的投资资金。

　　此次在首相官邸召开经济合作基础设施战略会议（由官房长官加藤胜信担任主席），并制定了新战略。按照菅义伟提出的2050年之前将温室气体净排放降为零的目标，作为核心内容之一，新增了“对碳中和作出贡献”。

风力发电站（资料图）

　　经济合作基础设施会议于2013年启动。出口基础设施的构想继承了民主党前政权的方针，并进一步将其明确定位为成长战略。横跨不同部门针对各个项目制定出口战略，同时还进行了海外融资等制度方面的调整。

　　日本政府一直十分重视出口高铁和发电站等“厚重长大”领域的大型项目。政府方面在各领域放宽了相关手续和规定，虽然以打破先例的条件积极争取了新兴国家的项目，但最后都接连让给了拥有价格优势的中国企业。

　　最近，新冠疫情蔓延导致各国经济低迷，这也对日本的基础设施出口造成影响。最初接单额每年增加1万亿～2万亿日元，2018年增至25万亿日元。2020年的估算额为25万亿日元，与2018年的实际业绩持平，预计无法达到30万亿日元的目标。

　　日本政府提出2025年接单额达到34万亿日元的新目标，核心是脱碳技术。将扩充国际协力银行（JBIC）、日本贸易保险（NEXI）的公共资金扶持，推动海上风力发电及氢气等可再生能源相关项目。

　　围绕相关的先进技术，日本政府明确表示也将与外国进行合作开发。具体列举了将二氧化碳埋入地下的“CCUS”技术及蓄电池。并出台了出口煤炭火力发电站时的扶持条件也更严格的方针。