美国或不再纠缠日本“轻型车”制度
2012/02/06
美国汽车业巨头宣布不再要求日本废除其独自的“轻型车”标准，而这一直是日本参加环太平洋经济合作协定（TPP）谈判的焦点问题之一。日美两国政府预定2月7日在华盛顿举行事前磋商，行业团体在此时部分放松了对日本的要求。这显示出美方希望尽快完成TPP谈判，以加紧开拓越南等新兴经济体市场。
据美国汽车巨头的有关人士透露，美国三大汽车巨头希望优先推动TPP谈判进程，根据其中一家公司的意向，删除了要求日本废除“轻型车”标准的项目。
“轻型车”标准是日本独自的认定标准，该标准下的轻型车的认定标准是排量在660cc以下、定员不超过4人、载重350kg以下等。由美国通用汽车（GM）等三大汽车巨头组成的美国汽车行政与计划委员会（AAPC）就日本参加TPP谈判向美国政府提交了意见报告，认为“轻型车”制度是“日本的保护措施不合理”，要求废除。
就美国汽车巨头现在放弃上述要求的原因，美国汽车业有关人士称“如果与日本的谈判陷入僵局，则很容易拖延整个TPP谈判进程”。对于依赖美国国内销售收益的GM等公司来说，通过TPP框架开拓越南和马来西亚等新兴经济体已成为当务之急，与其费功夫在这里和日本讨价还价，不如早日实现TPP开拓新兴国家市场。尽管日本汽车市场排名世界第3，但由于人口减少，市场正不断萎缩，如在“轻型车”上不放手而导致日美摩擦加剧，则将会影响到整个TPP谈判，也将延缓美国汽车巨头们尽早进入新兴经济体市场。
（杉本贵司 纽约报道）
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据美国汽车巨头的有关人士透露，美国三大汽车巨头希望优先推动TPP谈判进程，根据其中一家公司的意向，删除了要求日本废除“轻型车”标准的项目。
“轻型车”标准是日本独自的认定标准，该标准下的轻型车的认定标准是排量在660cc以下、定员不超过4人、载重350kg以下等。由美国通用汽车（GM）等三大汽车巨头组成的美国汽车行政与计划委员会（AAPC）就日本参加TPP谈判向美国政府提交了意见报告，认为“轻型车”制度是“日本的保护措施不合理”，要求废除。
就美国汽车巨头现在放弃上述要求的原因，美国汽车业有关人士称“如果与日本的谈判陷入僵局，则很容易拖延整个TPP谈判进程”。对于依赖美国国内销售收益的GM等公司来说，通过TPP框架开拓越南和马来西亚等新兴经济体已成为当务之急，与其费功夫在这里和日本讨价还价，不如早日实现TPP开拓新兴国家市场。尽管日本汽车市场排名世界第3，但由于人口减少，市场正不断萎缩，如在“轻型车”上不放手而导致日美摩擦加剧，则将会影响到整个TPP谈判，也将延缓美国汽车巨头们尽早进入新兴经济体市场。
（杉本贵司 纽约报道）
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