NIKKEI——日本经济新闻中文版

     日本经济产业省将放宽给燃料电池车补给氢的加氢站的安全审查。日本国家认定厂商在都道府县的审查期间由原来的约1个月缩短到半个月。

      目前在日本全国只有9家加氢站，这成为燃料电池车普及的屏障。包括促进设置低成本小型加氢站在内，日本2015年计划修建100所加氢站。燃料电池车的二氧化碳排量小，被认为是“终极环保车”。丰田汽车已于去年12月在全球率先开始销售燃料电池车。JX日矿日石能源公司及日本便利店7-11等企业也在扩大加入修建加氢站。

      但日本都道府县的安全审查束缚了加氢站的设置。以前申请设置后，对管道强度等零件审查大约需要1个月时间。备齐所需资料手续及完成后的检查都是企业成本增加的原因。

       日本经济产业省12日在“高压气小委员会”中说明简化审查手续的对策。日本国家认定的厂商在完成企业内检验后，可省去一部分都道府县的审查。
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