钴价创2年来的低点,中国EV相关需求下滑
2023/01/29
用于纯电动汽车(EV)电池等的稀有金属钴的价格创出约2年来的低点。拉动世界需求的中国的工业生产受疫情影响而减速,来自汽车和家电领域的采购正在减少。再加上纯电动汽车购车补贴结束,汽车价格竞争激化。车企的盈利恶化,电池材料价格的下行压力正在加强。
英国调查公司阿格斯媒体(Argus Media)的数据显示,作为钴价的国际指标,欧洲现货(随意合约)价格截至1月24日徘徊在18.65美元/磅。比2022年5月上旬创出的高点下降 53%,是2021年2月1日以来的最低水平。2022年上半年,乌克兰危机导致全球份额第2位的俄罗斯产的供应隐忧加强,而当前行情转变,钴价持续下降。
在欧美加息导致全球经济减速隐忧加强的背景下,世界最大纯电动汽车市场中国的情况正在影响行情。在中国,自疫情蔓延加剧的2022年秋季开始,纯电动汽车的增长速度放缓。中国国家统计局的数据显示,包括纯电动汽车在内的新能源汽车12月产量的同比增速连续4个月下降。
在中国,纯电动车的生产出现放缓迹象(特斯拉上海工厂,reuters) |
钴用于续航距离远的高价格纯电动汽车采用的“三元锂电池”的正极材料。个人电脑等的电池也使用锂和钴,以消费类为中心的工业生产的放缓正在广泛拉低需求。
此外,中国推动新能源汽车普及的购车补贴于2022年底结束,随着市场环境的恶化,价格竞争日趋激烈。寻求维持市场份额的当地纯电动汽车企业等推进了降价。美国特斯拉也在1月宣布在美国、中国和日本等市场同时降价。
担忧盈利恶化的纯电动汽车企业为了抑制生产成本,纷纷远离昂贵的钴。正极材料据分析占到电池成本的约4成,作为原材料的锂、镍和钴等稀有金属的价格下行压力也加强。
中国的纯电动汽车电池的主流已转变为不使用这些稀有金属的“磷酸铁锂电池(LFP)”。这种电池以廉价的磷酸铁作为材料,随着电池金属价格上涨而迅速普及。目前在中国,纯电动汽车电池的约65%为磷酸铁锂。
此外,2022年引发钴价上涨的供应制约也在缓解。从钴矿石来看,截至2022年,非洲的刚果民主共和国占全球产量的约7成。除了该国新矿山投产之外,此前疫情导致的海上运输混乱也在缓解。日本大型商社的负责人表示,“海上滞留的钴开始流向中国,供求紧张局面正在缓解”。
与钴同为代表性电池金属锂的价格也出现暴跌。作为指标的碳酸锂的价格1月20日降至48万元/吨,与创出最高价的2022年11月下旬相比下跌16%。
锂被用于三元电池和磷酸铁锂电池,用途广泛,价格截至11月维持上涨态势。不过,除了来自纯电动汽车的需求减速之外,市场也担心涨幅过大,日本阪和兴业的伴野纯一表示“上涨局面或暂时结束”。
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