NIKKEI——日本经济新闻中文版

       粮食价格的上涨压力再次加强。在谷物出口量占全球2成份额的美国，用于农产品运输的驳船的运费创出新高。此前处于下跌趋势的谷物期货价格本身也因乌克兰战斗激化而转为上涨，推高消费国的进口价格。此外，肥料价格也居高不下，粮食价格今后或将持续高企。

       美国农业部10月6日发布的报告显示，从谷物主要集散地密苏里州圣刘易斯港至新奥尔良港的经由密西西比河的驳船运费达到每吨90.45美元。创出有可比数据的2003年以后的最高价，在1年里涨至3倍。

       排在世界谷物生产首位的美国已迎来收获期。主产地中西部地区收获的谷物大多被装上驳船，经由密西西比河从墨西哥湾出口。干旱导致密西西比河的水位下降，因吃水限制，每艘船可装载的谷物数量减少。由于运输所需的船只数量增加，运费出现上涨。美国农业部的数据显示，2021年出口的谷物的5成经由该河流运输。

由于水位下降，也出现了触礁事件

       据美国农业部统计，9月最后一周的密西西比河部分区间的农作物运输量（大豆、小麦和玉米的合计值）降至约17万吨，比过去3年平均减少5成。有预测称，河流的低水位将持续至11月上旬。由于俄罗斯进攻乌克兰导致来自黑海地区的供应较少，今年很多消费国依赖美国谷物，美国国内运费上升的影响有可能波及全世界。

       目前已开始对消费国造成影响。日本国内一家商社透露，“在其它条件相同的情况下，驳船运费在采购谷物所需的总成本中所占的比例已从1成左右增至近3成”。以日本进口为例，价格包含美国芝加哥商品交易所的期货价格加上美国国内运输运费和运往日本的海上运费等，运输成本正在上升。