专栏
- 日元止跌背后的三个结构性变化 (2023/07/20)
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小栗太：在新冠危机和俄罗斯进攻乌克兰等历史性事件造成意想不到的日元贬值之前，日元长期稳定汇率持续了约5年时间。虽然世界性通货膨胀导致日元走弱贬值，但通胀后有可能进入日元升值局面……
- 没有EV的法拉利为何能卖出高价？ (2023/07/19)
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中山淳史： 按股票总市值给全球汽车厂商排出名次。特斯拉的第一名和丰田的第二名位置牢固，目前排名第三的是中国的比亚迪(BYD)。法拉利的销量只有丰田的800分之1，但每辆车的利润却达到丰田的53倍……
- 拆解比亚迪海豹（2）是电池也是车身的CTB技术 (2023/07/18)
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拆下海豹的电池组后，让人感到吃惊的是车身一侧的结构。竟然没有地板。准确来说，是电池组的上表面同时起到了车身地板面的作用。ID.3和Model 3等都在电池组上面配置了钢板。可谓是拥有电池和汽车双重制造商身份的比亚迪才能设计出来的结构……
- ChatGPT是AI史上最大的革命吗？ (2023/07/17)
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什么样的工作会被人工智能取代？人工智能是否造成更多的虚假信息，带来更多的商业垄断，人们会不会因此受到更多的控制和监控？
- 拆解比亚迪海豹（1）是模仿者还是领先者？ (2023/07/14)
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海豹是比亚迪的全球战略车，预计2023年底引入日本市场。海豹从中国被运到茨城县日立港，之后立即被送往新潟县进行拆解，进行了实车确认和行驶试验。从市区道路上行驶给人的感觉是容易晕车……
- 日本找回“失去的二十年”了吗？ (2023/07/13)
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在巴菲特加持下，日本经济似乎重新成为人们关注的重心，中国社交媒体也开始关注辜朝明的大衰退理论。关于日本“失去的二十年”，最大的误区与经验是什么？
- “超级泡沫”还在膨胀 (2023/07/12)
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梶原诚： 索罗斯有一个始终未得到证实的假说。这就是2008年雷曼危机时提出的“超级泡沫的破灭”。每当发生经济危机或泡沫经济崩溃时，政府和央行会出台财政和货币政策予以遏制。在这个过程中，信用泡沫膨胀到无法维持的程度……
- 中国冲击的虚实，美国贸易之痛被夸大 (2023/07/11)
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小竹洋之：虽然拜登把特朗普的大规模减税批评为“失败”，但值得关注的是拜登政府和特朗普前政府共同的贸易观。那就是从来自中国的进口增加与美国就业减少之间找出因果关系的“China Shock（中国冲击）”论……
- 尼得科借新一代EV驱动电机追赶比亚迪等中企 (2023/07/11)
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增加集成零部件数量正成为驱动电机系统的新潮流。尼得科正在开发最多将7个零部件合为一体的驱动电机系统，计划自2024年6月起首先投放中国市场。比亚迪已实现八合一驱动电机系统的实用化，致力于X合一的汽车厂商和供应商以中国为中心正在增加……
- 孙正义软银开启“第5幕” (2023/07/10)
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杉本贵司：孙正义学生时代就制定了“人生50年计划”。“20~29岁扬名，30~39岁积累所需资金，40~49岁进行一场决定胜负的挑战，50~59岁完成事业，60~69岁将事业交棒给下一代”。孙正义今年步入66岁……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。