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支撑隼鸟2号“太空大航海”的日本技术

2020/12/07

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      日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的小行星探测器“隼鸟2号”结束6年的航行返回地球圈。12月6日成功向地球投下装有从小行星上采集的砂土样本的密封舱。隼鸟2号还以其他小行星为目标开启执行新的任务。对52亿公里的“太空大航海”起到支撑作用的是为隼鸟2号提供电池以及采样装置等的日本供应商们。日本经济新闻(中文版:日经中文网)采访了期待隼鸟2号从小行星上采集砂石样本的“取样返回”获得第二次成功的技术人员们的奋斗过程。

    

      让人屏息关注的澳大利亚南部

   

      在澳大利亚南部伍默拉地区的荒漠地带,白天的温度超过摄氏40度,从小行星上采集的砂土样本的密封舱就在此地着陆。密封舱以每秒12公里的速度进入大气层,在约10公里高空打开降落伞,降低速度着陆。

  

      在当地,以JAXA的人员为中心,工作人员在密封舱着陆前就安装了天线和雷达,做好了回收的准备。在这个团队里,有开展航天业务的日本IHI Aerospace公司生产中心制造部的台研一的身影。

  

      IHI Aerospace负责开发的是让密封舱重返大气层时以完美的方式结束旅程的重要零部件“耐热罩”。重返大气层时,密封舱表面会因为摩擦而达到3000度的高温,耐热罩可通过让表面材料融化变成气体,将密封舱的温度降至50度以下,保护其内部不受损伤。材料采用了碳纤维增强复合材料(CFRP)的特殊产品。

  

      在直径约40厘米、高20厘米、重16公斤的密封舱中,装有样本的中心部位只有咖啡易拉罐大小。虽然隼鸟1号的设计图纸被保留下来,但加工时需要熟练的技能。IHI Aerospace基础技术部长杉村文隆表示“为了能在容积狭小的空间里填入所有构件,(相关技术人员们)费尽苦心”。

  

      赶赴澳大利亚的台研一负责的是在回收时为打开降落伞的密封舱的火药装置切断电源等的工作。他表示“在日本精心准备了安全措施和密封舱的分解步骤。任务迎来最关键时刻,心情十分激动”。

  

      这是继隼鸟1号之后第二次回收密封舱,但此次要面临新冠疫情带来的严酷局面。台研一等人被迫在日本国内隔离1周,在澳大利亚隔离2周。虽然感到疲惫,但仍然将精神集中在最终成败上。

  

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