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　　日本东海旅客铁道公司（JR东海）将于8月26日下午依据法律向日本国土交通相太田昭宏申请磁悬浮中央新干线的开工许可。依据《全国新干线铁道整备法》，如果太田昭宏给予施工许可，该磁悬浮线路最早将可以在10月份动工。磁悬浮中央新干线最终设计为连接东京品川和新大阪站，计划2027年和2045年分两段开通，工程投资将超过9万亿日元。

正在山梨磁悬浮实验线路上试运行的磁悬浮列车（山梨县都留市）

　　磁悬浮中央新干线计划到2027年首先在品川和名古屋区间通车，到2045年再把线路延伸到新大阪站。预计从品川到名古屋的建设费为5.4万亿日元，到大阪则将超过9万亿日元。建设费将由JR东海全额承担。从品川到名古屋的所需时间（最快）将缩短到40分钟，到新大阪的时间则缩短为1小时7分。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。