NIKKEI——日本经济新闻中文版

       外交相关人士表示“目前中国企业占据优势”，对于中国的猛烈攻势，当地出现了这样的观点。中国已经在老挝和泰国获得了铁路建设订单。如果再获得新加坡至马来西亚的高铁订单，在轨道宽度和系统等方面，“中国规格”将在东南亚扩大，日本企业等进入的难度将越来越大。

        新加坡与马来西亚两国政府在7月19日签署的备忘录中明确指出“将实施公平、平等、透明的国际招标”，这似乎是为了牵制马来西亚。因为马来西亚很可能屈从于以资金实力说话的中国。

       不过，即使封锁中国擅长的资金攻势，也无法断言日本企业就将占据优势。因为如果实施透明公正的国际招标，预计法国阿尔斯通、德国西门子和韩国铁道公社等企业也将参战，竞争必将进一步激化。

      新加坡与马来西亚间高铁预定2026年开通。较原定的2020年相比大幅延后，估计今后也将十分曲折。到底会是谁能拿到订单呢……
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