NIKKEI——日本经济新闻中文版

      信越化学工业的净利润增加78％，创出历史新高。居全球份额首位的氯乙烯树脂的涨价不断浸透。日本制铁提高钢材价格，创出了合并后的利润新高。小松以北美为中心推进工程机械等的提价，利润增长75％。而在汽车行业，以日元贬值为东风，三菱汽车的净利润增至3.8倍，马自达增至3.6倍。

      不过，制造业的利润增长率仅为1％，创出从新冠疫情中进入复苏局面的2020年10月～2021年3月以来新低。未能消化原材料涨价的企业相继出现，在制造业，按净利润计算出现“营收增长利润下降”的企业的比例达到39％，创出金融危机以来新高。

      丰田未能借助日元贬值效果和降低成本消化资材涨价等的负面影响，净利润降至1万1710亿日元，减少23％。从三菱电机来看，材料涨价等的负面影响超过涨价效果，利润下降29％。而从夏普来看，除了液晶面板行情恶化之外，日元贬值导致在亚洲生产、以日本国内为中心销售的智能手机等的盈利恶化，净利润减少76％。

      前景并不明朗。难以预测日元贬值和强劲的行情将持续至何时。三菱UFJ摩根士丹利证券的首席投资策略分析师藤户则弘表示“下半年汇率推高利润的 效果将减弱，整体上或将出现低迷的业绩”。