NIKKEI——日本经济新闻中文版

      影响波及到了广泛的企业。7月31日发表财报的住友电气工业因线束等汽车零部件业务的下滑，亏损414亿日元。荷兰恩智浦半导体(NXP Semiconductors)的车载半导体下滑35％，连续2个季度出现最终亏损。车载半导体业务7～9月同比减少2成左右。

      关店潮在全球范围扩大，零售和服务行业也在整体上出现亏损。美国星巴克的4～6月财报显示，现有店销售额同比减少4成，亏损约6.8亿美元。星巴克CEO凯文·约翰逊表示，外卖配送增加，“消费者正在改变生活习惯”，但推高整体水平仍需较长时间。在日本，各铁路公司和百货店等内需企业亏损明显。

      半导体和IT构成支撑

      雷曼危机时发生了金融行业动荡，整体上利润减少。但在新冠病毒疫情下，在家办公和宅家消费等新需求也在出现。在此情况下，数字化明显加速，半导体、IT企业和以数字技术为武器的企业利润出现激增。

      在信息通信不可或缺的半导体行业，45％的企业实现利润增长。台湾积体电路制造（TSMC）4～6月创出利润新高。CEO魏哲家认为，5G这一大趋势的浪潮正在涌来，今后也将维持强劲势头。

      从零售行业来看，电商迅速扩大。美国亚马逊4～6月销售额同比增长4成，提供电商平台的加拿大Shopify也创出利润新高。旗下拥有雅虎的Z HOLDINGS的电商业务也实现增长。

      资本不足成为风险

      关于业绩前景，市场预计7～9月同比减少2成，10～12月减少4％，到年底实现复苏。不过，这一预期以经济V字复苏作为前提，下行风险突出。美国IBM的CEO阿尔温德·克里希纳等经营者表示，“与3月时的期待相比，我认为经济复苏需要较长时间”。

      疫情仍未平息，如果人们的外出再次受到限制，疫情下的业绩差距将进一步扩大。逆风中的企业将持续亏损，资本不足的风险将提高。加拿大Toscana Energy Income Corporation等石油相关企业的资不抵债情况增加。北欧大型企业斯堪的纳维亚航空（SAS，2～4月财报）也出现资不抵债。

      包括调整供应链和发力电商等措施在内，能否转变为能与新冠病毒共存的企业，将左右收益的可持续性。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）增田咲纪 村上徒纪郎