NIKKEI——日本经济新闻中文版

     由于新型冠状病毒的感染扩大，对日本企业生产的影响正在加强。日本经济新闻（中文版：日经中文网）采访日本主要制造业企业发现，回答企业的半数在美国和欧洲工厂停止了生产。打击巨大的是面临需求减少的汽车。另一方面，回答企业在中国有8成恢复正常作业，停工的趋势已从中国转移至美欧。6成企业表示将2020年度的生产计划比2019年度减少，对经济的负面影响难以避免。

     美欧疫情持续扩大，工厂的停工在4月以后也有可能长期化。而在日本国内，预计自4月起整车工厂暂时停工，印度和东南亚的工厂也已停工。即使是工厂已复工的中国，需求也很低迷，不少观点认为要恢复满负荷运转，需要较长时间。

     日本经济新闻以销售额高的100家日本主要制造业企业为对象进行了采访，截至3月28日获得79家的回答。询问了截至中国春节假期过后的2月10日、最近的3月27日和4月10日（预期）这3个时间点的运行情况。回答企业的6成回答称有停产的基地。

     自3月中旬起，疫情在意大利等欧洲和美国迅速扩大，由于外出限制和当地的需求减少，停产增加。截至3月27日，在回答企业的约3450个全球工厂中，占8％的291座被迫停产。自2月10日起，1个半月时间里停工基地增加4成。

     观察构成可以发现，有停产（全面和部分停产的合计）基地的企业的比例在美国为49％，欧洲达到58％。在包括北美7个基地在内的本田整车工厂中，至少有18座工厂停工，占到世界整体的约一半。

    丰田也在北美和欧洲等至少14个国家停止了18个乘用车工厂运行。丰田高管表示：“只能遵照各国政府的方针，未来无法预测”。