NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　三菱电机将投资约1000亿日元，包括2026年在熊本县菊池市设立新工厂等，在截至2026财年的4年内把SiC产能提高到5倍。

　　日本矢野经济研究所的数据显示，在纯电动汽车用途的拉动下，2022年的功率半导体市场规模比2021年增加7％，达到238亿美元。预计以海外大型汽车企业为中心，采用SiC的趋势将不断扩大。

　　之后，AI用服务器搭载SiC产品的情况可能急剧增加，SiC产品的市场规模到2030年将增加到2022年的4倍，达到64亿美元。功率半导体的总体市场规模也将在同一期间内增长55％，达到369亿美元。

　　不过，因为市场前景广阔，所以国际竞争十分激烈。英国调查公司Omdia的数据显示，从2022年的功率半导体市场份额来看，德国英飞凌科技占25％，位居首位，其次是美国安森美半导体、瑞士意法半导体。日本企业的份额为16％左右。单从SiC产品来看，意法半导体以39％的份额位居第一，日本企业仅占约5％。

　　英飞凌将于2026年投资50亿欧元，在德国德累斯顿启动生产功率半导体等的工厂。此项目将得到欧盟（EU）的补贴等支援。

　　美国特斯拉已于2017年在“Model 3”车型上采用意法半导体的SiC功率半导体。

　　功率半导体作为脱碳社会的关键元器件，其发展离不开国家的政策支持。从材料开发到封装半导体的后工序，能否在政府和企业的合作下制定出强化整个供应链的方案，是在全球竞争中取得最后胜利的关键。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）向野崚