台积电欧洲首厂计划历时2年终于落定
2023/08/09
8月8日,世界大型半导体企业台积电(TSMC)发布消息称,将在德国建设欧洲的首座工厂。总投资额为100亿欧元以上,预定于2027年底开始生产。这是继目前正在建设的美国工厂、日本工厂之后的又一个海外生产基地。
台积电通过响应各国政府的招商政策,正在分散生产基地(台积电供图) |
欧洲工厂将生产老一代产品
在中美高科技领域对立日益尖锐的情况下,欧美日开始重新构建各种产品不可或缺的半导体供应链。台积电此次也将响应德国政府在区域内生产的招商政策,以该方式来分散生产基地。
新工厂将与德国汽车零部件企业博世(BOSCH)、德国半导体企业英飞凌科技(Infineon Technologies)、荷兰半导体企业恩智浦半导体(NXP Semiconductors)合资建设。预定于2024年下半年在德国东部的德累斯顿(Dresden)开建。
在总投资额中,德国政府可能会提供50亿欧元的支援。台积电将投资约35亿欧元,其余资金由欧洲3家企业分别投入。生产品种是用于车载等用途的电路线宽为12~28纳米的老一代半导体。
台积电目前正在美国亚利桑那州建设海外唯一的尖端半导体工厂,在日本熊本县建设老一代半导体工厂。新工厂的月产能为4万片12英寸晶圆,比熊本工厂(5.5万片12英寸晶圆)略少一些。预计将创造约2000个就业岗位。
台积电首席执行官(CEO)魏哲家在8日的声明中称,我们很高兴有机会(与3家欧洲公司)深化合作伙伴关系。欧洲对汽车和工业用途半导体技术创新来说是非常有希望的地方。
台积电是全球最大的半导体代工企业,占有全球6成份额。除了在尖端半导体生产领域占据全球9成份额之外,还广泛代工汽车产业不可或缺的车载半导体。
欧洲使用的半导体约50%是台湾制造,大部分工厂仍集中在台湾。
由于2020年以后新冠病毒流行造成供应链混乱,欧洲陷入了半导体短缺。再加上美国加强对华制裁,被迫构建不依赖中国大陆的独立半导体供应链。
政府扶持是关键
于是,德国政府正式开始吸引台积电落户。欧盟(EU)也于2023年7月通过了《欧洲芯片法案》,列入了到2030年政企投资达到430亿欧元等内容。目标是将欧盟现在为9%的半导体生产全球份额到2030年提高到20%,扩大在欧盟区域内的采购。
德国计划吸收这项投资的近一半,今后几年内提供约200亿欧元的补贴。已对美国英特尔及英飞凌公布了提供补贴的方针。
德国招商曾经历过曲折。2021年提出了最初的计划,但由于俄乌冲突,谈判一度中断。后来,在德国政府及汽车产业的要求下,再次推进暗中交涉,到最终确定花了2年时间。
最大的障碍是成本高。受俄乌冲突影响,俄罗斯产化石燃料中断,德国的电费一度暴涨到日本及美国的2~3倍。半导体制造在制造电路等工序中要消耗大量的电,因此打乱了业务计划。
此次台积电决定到德国建厂的最大关键被认为是德国政府的补贴。按照欧盟的芯片法案,补贴在投资额中的占比标准为2成左右,比美国的4成要少。但此次台积电的德国工厂预计将得到远高于标准的补贴金额。
台湾经济研究院的分析师刘佩真认为,(台积电之所以入驻德国),客户要求分散工厂以稳定供应链的原因也很大,今后可以进一步扩大车载半导体的订单。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)龙元秀明 台北、林英树 法兰克福
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