NIKKEI——日本经济新闻中文版

      11月30日，美国调查公司彭博新能源财经（BNEF）发布消息称，2022年纯电动汽车（EV）等配备的锂电池的价格可能会出现开始调查以来首次上涨。2021年为每千瓦时132美元，仅比上年下降6％，预计2022年将上涨到135美元。

纯电动汽车要普及，必须降低电池价格（图为大众的德国茨威考工厂）

      彭博新能源财经从2012年开始调查纯电动汽车和固定型蓄电装置使用的电池价格。2010年电池组的价格为1200美元，后来持续下跌，2021年降至约九分之一的水平。这为纯电动汽车成本降低、续航距离延长做出了贡献。

      到2021年上半年，电池价格一直保持下跌趋势，但由于正极材料使用的钴和镍的价格高企，下半年价格上涨明显。各汽车企业通过增加“高镍”型（减少高价钴的用量）和“磷酸铁”型（不使用钴）锂电池的比例，缓解了资源价格上涨的影响。

      汽车制造商在大量订购电池时，很多时候需要签署原材料费用与市场价格联动的合同。由于这一价格要延后一段时间才能反映出来，因此9月以后锂价格的飙升要到2022年1～3 月才能反映到电池价格上。

      彭博新能源财经认为，由于价格下跌趋势停滞，中型纯电动汽车成本能够达到与汽油车同等水平的标准，即1千瓦时低于100美元的时间将推迟两年左右。预计从长期来看，到2030年仍会下降到目前的一半左右。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生 法兰克福报道