NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　半导体短缺在全球范围扩大，其影响正在波及终端产品。除了汽车之外，车载导航仪、空调、电视等广泛产品的生产停滞。影响还波及消费者光顾的柜台，给新冠疫情下拉动消费的居家需求投下阴影。

　　这些商品目前缺货——日本的汽车用品企业澳德巴克斯（Autobacs Seven）旗下店铺的车载导航仪卖场里张贴着这样的告示。原因是受到半导体短缺的影响，产品库存日益不足。销售人员表示“如果有库存，销量将更大”。

半导体短缺导致汽车导航仪库存不足（APIT Autobacs东云店，东京都江东区）

　　库存短缺的背景是生产停滞。车载导航仪企业JVC建伍的首席财务官（CFO）宫本昌俊表示“1～3月只能满足需求的5成。这种状况至少持续至9月”。

　　汽车销售也受到影响。日本关东地区的铃木销售店的老板叹息道“虽然有客户需求，但拿不到车”。受半导体短缺的影响，通常约为1个月的交货期延长至约3～4个月。

　　在丰田的一部分销售店，热门车型“YARIS Cross”的交货期也从4个月延长至约5个月。日本国内的新车销量自2020年10月以后，连续8个月同比增长，需求呈现复苏态势，但销售一线无法满足客户需求。

　　全球半导体短缺自2020年下半年起以汽车厂商为中心浮出水面。丰田决定在6月停止日本国内2座工厂3条生产线的车辆生产，目前影响仍在持续。汽车厂商拼命确保半导体，影响也开始波及家电等。

　　“针对7月以后的微控制器（MCU）供应，正在等待答复”。让空调企业富士通将军的社长斋藤悦郎感到焦虑的是，半导体企业瑞萨电子因火灾而停产的那珂工厂的恢复状况。