NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本软银最早将于今年秋季启动向自动建设机械提供卫星定位信息的服务。将利用卫星和地面上设置的定位点，在3厘米误差以内计算出物体的位置。软银正在自行建设3300个定位点，数量约相当于日本国内正在广泛使用的日本国土地理院的定位点的2.5倍。估计软银将获得把这一自主设备应用于建机自动驾驶的许可。

软银的定位信息服务还将用于无人驾驶巴士（茨城县境町）

      为了获得将自建的定位点用于建机自动驾驶等“ICT施工”的许可，软银最近向日本国土地理院提交了申请。该公司相关人士预计“今年秋季之前约3300个定位点将陆续获得使用许可”。

      日本国土地理院在日本全境设置了约1300处定位点。各定位点从卫星接收电波，通过分析和修正定位点与对象物体的距离，计算出正确的位置。很多企业已开始使用该定位信息。

      不过，今后随着各种无人驾驶技术的普及，对高精度定位信息的需求也会增加，预计还需要新的定位点。建设工地对数厘米级定位信息存在大量需求，建机的自动行驶等也在被推进。日本国土地理院2019年面向建设工地设立了审批制度，力争通过保证定位信息的精度，促使民营企业的定位点获得更为广泛的使用。

      软银从2019年开始自行建设定位点。以大约10公里的间隔设置定位点，数量达到约3300处。软银表示，这属于日本民营企业中最大的规模。如果定位点数量够多，就能在更广的区域内保持精度。

      软银已开始与部分大型建设企业展开洽谈。据日本国土交通省称，2020年度日本的建设投资达到63万亿日元。利用数字技术来弥补人手不足的ICT施工的比例也在不断提高。