NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本首次在纯电动汽车（EV）马达等使用的磁铁不可缺少的“重稀土”方面获得了权益。日本商社双日与日本石油天然气金属矿产资源机构（JOGMEC）将采购澳大利亚莱纳斯（Lynas）即将开始生产的重稀土。这可满足日本国内约3成的需求。对于重稀土此前基本上全部依赖中国的日本来说，采购风险将得到缓解。

莱纳斯在马来西亚的稀土分离和提炼工厂（该公司提供）

      日本企业此次获得的是“重稀土”镝（Dysprosium）和铽（Terbium）的权益。要使EV和风力发电机的马达实现小型化，这些重稀土不可或缺。最早将于3月内向莱纳斯出资约2亿澳元。目前双方已签订合同，莱纳斯最早于几年内开始生产镝和铽，最多向日本供应其中的65％。日本每年采购的镝和铽合计达到数百吨。据日本经济产业省介绍，此次签约可满足日本国内的约3成需求。

      莱纳斯计划把从韦尔德山矿床（Mt Weld，位于西澳大利亚洲）开采的矿石运往国外进行分离和提炼。此前一直委托中国企业进行分离和提炼，以后将构建不依赖中国的供应链。

      目前，重稀土类基本全部由中国生产。与此同时，中国的优势是连同分离和冶炼工序均可在本国国内完成。以前美国等国家也曾生产过重稀土，但中国通过自上游到下游的一条龙体制提高了竞争力，并垄断了全球市场。

      今后面临的课题是成本。双日的相关负责人表示，虽然从莱纳斯的矿床开采的矿石品位较高，但与在国内一条龙体制下大量生产重稀土的中国竞争并非易事。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）柘植卫，冲永翔也