NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　丰田汽车将在日本和美国建设为燃料电池车加注氢气的基础设施。在日本，首先将于2015年启用5个移动式加氢站。在美国，将通过丰田出资的创业企业建设加氢站。丰田将通过扩充数量不足的加氢站来推广计划2015年上市的燃料电池车。这是全球范围内汽车厂商首次涉足燃料补给的基础设施业务。

　　如同普通汽车需要加注汽油一样，燃料电池车需要加注氢气作为动力源。丰田将在日本启用的是拖车上装载氢气罐的可移动简易加氢站，与固定式加氢站相比无需占用很大地方，初期投资也在固定式的一半以下（2亿日元左右）。加满氢气约需3分钟。

　　丰田今后将邀请销售燃料电池车的本田等其他汽车厂商，以及大型燃气和石油企业等加盟，创立合作机构以运营相关业务。日本政府也考虑提供补贴，力争创立官民一体的基础设施业务体系。

　　目前的加氢站主要以固定式为主，在东京都和爱知县约有20处。

　　在美国，丰田将通过前段时期决定出资的运营加氢站的创业企业——加利福尼亚州的“First Element（第一元素）”建设加氢站。第一元素计划从加州政府获得补贴，在加州建设超过19座加氢站，丰田将对该公司的运营等提供支持。

　　在德国，戴姆勒与政府和相关行业携手，提出了在2023年之前建设约400座加氢站的方针。美国加利福尼亚州也对氢气基础设施的建设持积极态度，将为美国通用汽车（GM）等企业其开发的燃料电池车的普及助力。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。