日本6大车企在美新车销量2023年增长16%
2024/01/04
年度盘点展望
在半导体短缺逐渐缓解的背景下，此前各汽车厂商都致力于增加库存，但部分品牌的库存出现过剩，销售正在放缓。截至12月上旬，丰田品牌的平均库存天数为32天。本田品牌为40天，低于全美平均水平。但欧洲Stellantis旗下的Jeep已经达到128天。
在美国，纯电动汽车（EV）的普及速度放缓的隐忧正在加强。特斯拉1月2日公布的2023年10～12月全球销量与2022年同期相比增长20%，处于最近的最低水平。
在美国政府截至1月2日更新的纯电动汽车税收抵免对象目录中，可以获得补贴的车型减少到8个，减少了一半。这是伴随2024年1月起收紧抵免条件而采取的措施，但补贴范围的缩小有可能导致销量下降。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）堀田隆文 纽约
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