NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本丰田6月21日发售了高档MPV“埃尔法（Alphard）”和“威尔法（Vellfire）”的新款车。这是8年来的首次全面改良。提高了宽敞室内的舒适性和行驶性能。除了汽油车和混合动力车(HV)之外，今后还将推出插电式混合动力车(PHV)。不仅在日本，还将在东南亚、中南美等地扩大全球销量。

      埃尔法和威尔法是基本构造相同的兄弟车。从售价来看，埃尔法在540万～872万日元（约合人民币27万元~44万元）之间，而威尔法为655万～892万日元（约合人民币33万元~45万元），分别只以两个档次销售。新款计划在丰田车体公司的员弁工厂(三重县员弁市)生产，目标月销售8500辆。其中7成将为埃尔法。

      车辆使用最适合MPV的底盘，提高了刚性，此外还更新悬架等，减轻了传递给乘坐者的振动。车内在保持车辆尺寸的同时扩大了座椅间的距离，将照明、空调和开关功能集中在车顶中央，提高了功能性。还引进了交叉路口的驾驶辅助等先进的安全功能。

丰田发布的新款“埃尔法”(6月21日，东京都中央区)

      销售的国家和地区将增至2倍。总工程师吉冈宪一表示，新车型参考了欧洲名车，提高了运动性能，同时称“这是日本产品制造的象征性车型”。丰田执行董事西蒙·汉弗莱斯强调了空间的舒适性，称“考虑所有场景的设计等充满了（日本的）热情款待之心”。

      计划给两款车引入插电式混动版，预计会获得法人的需求。丰田副社长中嶋裕树关于目标表示：“可以实现非常舒适、没有振动的世界”。

      埃尔法作为家庭用车于2002年上市。之后凭借最适合移动期间洽谈和休息的宽敞车厢空间，开拓企业用车和公务车的需求，确立了与轿车和皇冠并驾齐驱的“高档车”地位。在汽车行业团体汇总的新车销量排行榜中，2021年排在第4位。即使是新车型，也将同时瞄准家庭和法人的需求。

丰田发布的新款“威尔法”(6月21日，东京都中央区)

      2008年上市的“威尔法”销量持续减少。据说丰田内部也有人提出“淘汰论”，但由于核心粉丝的存在而决定继续保留。通过专用的动力总成和刚性零部件，提高驾驶操作的响应性和车辆的驱动力，将满足想要享受驾驶乐趣的客户的需求。

      此次推出档次分别为最高端的“Executive Lounge”和稍低端的新档次等2款。按下限价格相比，达到此前的1.5倍。除了“设定了能体现改良的档次”(负责人)之外，还希望通过限定车型来避免交货期的长期化”。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）门冈春花