NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本大型车企正在加快车型品牌的更新换代。日产汽车决定在日本国内停止销售小型车“March”。本田也于8月31日停止生产旅行车“SHUTTLE”等3款车型。另一方面，日产在“ARIYA”等纯电动汽车（EV）领域相继推出新品牌。向EV转型也推动车型更新换代。

March的现行款式

       March泰国工厂已停止面向日本的生产，在大约几个月内日本国内经销店的库存消化完之后将会下架。March面向欧洲等部分海外市场的生产和销售还将继续。

       March是1982年上市的代表日产的小型车。从上市之初就在电视广告中起用了歌手近藤真彦等著名偶像和艺人，提高了消费者的认知度。凭借优越的转弯性能和低价，获得女性和年轻人的喜爱。作为可以轻松租到的车型，扩展到租车领域。

       在日本国内March的累计销量为257万辆。与日产的大众车型“SUNNY”等一起，长年称霸日产车的入门车型，在小型车中成就了一个时代。

       不过，2005年“Note”作为小型量贩车问世，主角就发生了变化。仅有发动机车型的March在2021年的销量不到9000辆，是Note（9万辆）的十分之一。与丰田“YARiS”的21万辆更是拉开巨大差距。

       除了日产以外，其他车企也有同样的动向。本田于8月31日停止生产SHUTTLE和SUV“CR-V”及混动轿车“INSIGHT”3款车型。本田最近几年也在电动化及消费动向变化等趋势下，推进调整车型。轿车“雅阁”近期也将停止生产现行款，正在考虑推出下个车型。